Rejser med diabetes

At rejse med diabetes synes altid at hæve hårene på ryggen af ​​min hals - på trods af at jeg sjældent har haft alvorlige uheld. Alligevel gør ideen mig altid nervøs, forventer at noget vil gå galt (Murphy's Law, right?) I dag er jeg meget begejstret for at være på vej ud til Las Vegas for den første nogensinde Diabetes UnConference, sammen med næsten 100 venner fra D-Community! I betragtning af at det er fredag ​​den 13. til den anden måned i træk håber jeg ikke, at ingen af ​​det overtroiske uflaks materialiserer …

Da Indianapolis (hvor jeg bor) ikke er et nøjagtigt rejseskib og derfor ikke tilbyder direkte fly, flyver jeg ud af Detroit for at spare tid og penge. Da det er det område, jeg oprindeligt kommer fra, fungerer det godt, for efter fem timers kørsel fra Indy torsdag blev jeg nødt til at blive natten hos mine forældre i Detroit-forstæderne, før de gik til lufthavnen. Det bliver den samme øvelse tidligt i næste uge, når jeg flyver tilbage til Detroit og derefter kører hjem.

Overtro og nogle få skøre eksempler til side, rejser for mig har aldrig været en stor ting, når det kommer til min diabetes. Men en tur som denne er altid et godt incitament til at revidere "what ifs …" og de mange ressourcer, herunder denne Diabetes Advocates post fra 2013 og denne nylige

Insulin Nation tjekliste. Men det meste er fornuftigt virkelig, og jeg tror, ​​at høre førstehånds historier er den bedste måde at rejse på. :)

Luftsikkerhed med diabetes

For første gang bruger jeg TSA Cares-programmet, som giver mig mulighed for at få en passagerstøttespecialist møde mig på sikkerhedscheckpunktet. Det skal gøre processen glat for mennesker med handicap og medicinske forhold. Ikke at jeg har brug for akkompagnementet, men jeg er nysgerrig på programmet og vil opleve det selv, så jeg kan lade andre vide, om det er værd at tjekke for deres egne rejser.

Jeg ringede til kontaktnummeret for nogle dage siden, og en venlig kundeservicerepræsentant, der hed Brandon, tog min info og forklarede derefter, at jeg skulle modtage et opkald eller en e-mail, der fortæller mig hvornår og hvor TSA rep skal møde mig på Detroit lufthavn. Hvis jeg ikke hører fra dem, skal jeg informere TSA-folkene på det kontrolpunkt, jeg har arrangeret i forvejen, og de skal sætte hjulene i bevægelse. Hmm, det lyder som om jeg måske venter lidt mere end normalt selv …

Jeg kommer typisk en time eller to, før mit fly er sat til bord, og jeg holder min insulinpumpe og CGM på mig; Jeg afventer fra hele kroppen skanneren for at få en pat ned i stedet. På trods af nogle gange at høre fra TSA, at det er OK at gå igennem det med medicinsk udstyr, stoler jeg ikke på det og har tendens til at gå efter den forsigtige tilgang.Jeg holder min pumpe, CGM og måler etui med mine forsyningsartikler sammen, og sætter dem i kassen sammen med mine sko og andre ting. Jeg bærer en notat fra min endo i min målesag, der tydeligt angiver, at jeg burde have lov til at bære alle mine D-forsyninger på min person, men jeg har aldrig været nødt til at præsentere det.

Efter min pat down (som jeg ikke er generet af), hvor jeg fortæller min nye screening ven, hvor mit infusionssted og sensor er, skubber de pumpen og mine hænder for farlige rester . Kun én gang har jeg fået at vide, at der var spor af EXPLOSIVES (!) Opdaget på min insulinpumpe … men jeg var klar over, at det kunne ske, og TSA var køligt og afslappet over det, da den medicinske enhed blev spillet. De regnede rigtigt ud, at jeg ikke var en fare.

I denne uge forventer jeg, at alle de sikkerhedsrelaterede rutiner i lufthavnen er stort set de samme, medmindre der er en god passagerstøttespecialist der sammen med mig.

I luften

Når jeg er på flyet, har jeg konstateret, at D typisk heller ikke påvirker meget af min himmeloplevelse. Ja, jeg sørger for at reservere et godt sæde, så min CGM-sensor ikke udsættes for en ganggang, hvor folk eller drikkevogne kan slå den af. Og ja, jeg følger nu dette sageråd fra DOC-ven Melissa Lee om at afbryde min insulinpumpe under start og landing for at undgå bobler i slangen. Jeg planlægger normalt at få min måler og glukosefliker til at passe øverst på min taske, hvis jeg har brug for hurtig adgang og ikke behøver at ryste gennem min taske for at finde dem.

Jeg har et par ekstra infusionssæt og ekstraudstyr til rådighed ved hånden, men resten af ​​mine reserveartikler og ekstra insulin samt en flaske glukosefiltre er i min læder-strapped Chaps sag inde i min kuffert. Jeg forsøger at tage dette som en carry-on når det er muligt, men synes som det meste af tiden, jeg bliver bedt om at kontrollere det alligevel. Alt jeg har brug for hurtigt er lige sammen med mig, og diabetes er ikke på minde det meste af tiden under rejsen. I stedet er jeg normalt mere bekymret over mine flyvetider, WiFi-adgang og medpassagerpassagerer end min D.

Mine internationale højder og lavtider

Selvfølgelig er denne Vegas-rejse intet i forhold til min seneste tur til Dominikanske Republik for et par uger siden. Det bragte et helt nyt eventyr i D-rejse, som jeg aldrig havde konfronteret før.

Det var min første internationale tur uden for tilstødende lande som Mexico og Canada, og jeg var nødt til at få hovedet på forskelle som det faktum, at det endda i midten af ​​februar ramte næsten 90 grader med 90% fugtighed i Den Dominikanske Republik udvej samfund af Punta Cana.Så, en stor bekymring gik ind var at sikre min insulin ikke ville overophedes.

Ja, jeg ejer en Frio cool sag. Men jeg besluttede i forvejen, at jeg bare ikke ville have det med at suge det, så jeg gik til et alternativ: Jeg tog kun en flaske og holdt den i hotelværelset minikøleskab.

Jeg har kun fyldt min pumpereservoir hver gang omkring en tredjedel af vejen, så bare hvis det blev forkælet, ville jeg stadig have resten af ​​hætteglasset. Desuden forlod jeg ofte min pumpe i rummet, mens jeg var ude ved poolen og havet, og chillede i det kølige klimaanlæg, indtil jeg kom tilbage for at foretage korrektioner.

Og da jeg havde på mig min Dexcom G4 CGM, følte jeg ikke behovet for at lave massemængder af fingersticktest.

Generelt var jeg tilfreds med mine tropiske blodsukker mens i udlandet:

Se det palme der, afspejlet på Dexcom-modtageren - Yay, tropiske blodsukker! !

Uheldigvis ramte en mavesvind den sidste dag det hele. Jeg havde problemer med at spise eller drikke noget, og mine BG'er svævede i 200'erne for det meste af den sidste dag og vores rejsedag hjem. Jeg besluttede mig ikke for at bære min pumpe hjem, delvis fordi jeg ikke ville risikere, at den sænkede os gennem international lufthavnssikkerhed, så jeg valgte i stedet flere injectioner af Humalog hvert par timer (ikke et problem for mig personligt).

Og så blev det rodet: Jeg ved bare, at jeg havde grebet mit insulin og pakket det i min måler sag før du tog dig til lufthavnen. Men på en eller anden måde forsvandt den, og jeg opdagede kun dette på flyet, ca. 3

0 minutter før afrejse (efter en to timers forsinkelse). Lang historie kort: Jeg panikede, da jeg ikke havde insulin tæt på en hel dag, men formåede ikke at gå ind i DKA og fik noget akut insulin øjeblikkeligt, da vi var tilbage i staterne.

Den dumme ende på denne historie er, at jeg endte med at finde den "missing" -måler, når jeg kom hjem. Den forunderlige sag blev begravet i bunden af ​​min rygsæk og gemmer sig under bøger. Jeg var så sur og frustreret over mig selv og situationen. Jeg tror at pakke kun ét hætteglas med insulin var ikke den bedste idé …

Det var en hård oplevelse, men jeg overlevede. Og jeg kom lidt klogere ud over behovet for at tage backup forsyninger og tage den Frio sag, selvom jeg ikke ville.

Nu, da jeg leder til Vegas for den første Diabetes UnConference, er jeg glad for at være mindst i stater, hvor jeg har nem adgang til udskiftningsartikler, hvis det er nødvendigt (rummet vil være fyldt med potentielle donorer!).

Jeg lover at rapportere tilbage - hold øje med vores Twitter-feed for opdateringer af min erfaring med det TSA Cares / Passenger Support Specialist-program.

Så hvad med dig, DOC venner: Hvilke D-rejsetips snafus er du interesseret i at dele?

Ansvarsfraskrivelse

: Indhold oprettet af Diabetes Mine-teamet. For flere detaljer klik her.

Ansvarsfraskrivelse Dette indhold er oprettet til Diabetes Mine, en forbruger sundhed blog fokuseret på diabetes samfund. Indholdet er ikke medicinsk gennemgået og overholder ikke Healthlines redaktionelle retningslinjer.For mere information om Healthlines partnerskab med Diabetes Mine, klik venligst her.